A czy drodzy Forumowicze nie spotkaliście się z sytuacją, że legalnie działające SDP zajmują się tylko produkcją papierów o demontażu, biorąc od sztuki po kilkaset złoty za sam papier?
Z reguły prowadzą tez skupy złomu, więc z raportami nie mają problemu bo poradzą sobie z resztą odpadów.
Podobnie sytuacja ma się z punktami zbierania, gdzie większość zajmuje się demontażem pojazdów.
Porządki należałoby zacząć od stacji a później szukać szarej strefy, moim zdaniem szara strefa prosperuje tak dobrze, dzięki temu że "pomagają" jej w tym legalne SDP.
Poziom cenowy chyba wszędzie jest taki sam, tylko na szczęście u mnie samochodów do demontażu nie brakuje.