forum dyskusyjne
pytaj, ... odpowiadaj, ... dyskutuj , daj się poznać innym jako fachowiec w branży
Aby prawidłowo korzystać z serwisu, należy włączyć w przeglądarce obsługę JavaScript.
Jeżeli nie wiesz jak to zrobić, skorzystaj z pomocy jej producenta.
Jeżeli nie wiesz jak to zrobić, skorzystaj z pomocy jej producenta.
WSZYSTKIE KATEGORIE
Schowek - Forum
SDP cena wraku
Wysłany - 2012-11-26 11:45
Odsłony - 3259
Agga
Zastanawiam się ostatnio skąd ta cena pojazdów do kasacji?? Czy wynika ona z tego że na rynku pojawiło się dużo nowych stacji demontażu?? Rozumiem konkurencja konkurencją ale gdzie tu rachunku ekonomiczny i jak wytłumaczyć iż cena starych modeli aut do kasacji sięga
poziomu 1000zł - 1500zł
poziomu 1000zł - 1500zł
Oferty biznesowe związane z tematem wątku dyskusji
Odpowiedzi
Re: SDP cena wraku
Wysłany - 2012-11-26 19:25:37
GOŚĆ
Jeżeli pojazd waży 1,5t i ma katalizator to cena jak najbardziej atrakcjyjna.
Re: SDP cena wraku
Wysłany - 2012-11-27 08:31:54
GOŚĆ
Pod warunkiem że katalizator jest pełen a masa pojazdu wynika z modelu i marki... :)
Re: SDP cena wraku
Wysłany - 2012-11-29 06:06:41
Re: SDP cena wraku
Wysłany - 2012-11-29 19:11:49
GOŚĆ
Nie koniecznie szara strefa już dziś bierze pojazdy po 70-80gr za kg. Jak ustawodawcy dalej będą dążyć do zmian jakie proponują to legalne SD się zwiną a za 2-3 lata państwo znowu kasą sypnie by ktokolwiek normy unijne chciał spełnić. A miało być tak pięknie.
Re: SDP cena wraku
Wysłany - 2012-12-05 19:15:01
GOŚĆ
racja co do konkurencji to pozbawiony sensu wyścig, licząc na dopłaty jako żródło dochodu nie bedzie przyszłości dla takich stacji. Rachunek ekonomiczny nie powinien być wogóle opierany na dopłatach tylko na dochodowości samego demontarzu. Po wycofaniu dopłat może być za późno
Re: SDP cena wraku
Wysłany - 2012-12-06 08:15:23
GOŚĆ
Walka jest i licytacje o pojazd. U nas pracownicy na urlopie a SD prowadzi głównie dyżur. Wcześniej jeździły na co dzień 2 lawety. Dziś jedna i to nie każdego dnia. Zamiast osób zdających pojazdy dzwonią do nas inne SD i sprawdzają ile płacić żeby coś jeszcze z rynku zebrać. Jeszcze kilka lat temu stacji było mniej i miały wystarczający przerób pojazdów. Dzisiaj przerób mają zdecydowanie większy a i stacji zdecydowanie więcej (w mojej okolicy do 35 km było 4 jest 12). Głupie jest stwierdzenie ze można płacić po 70 gr za kilo pojazdu nawet jak limity dopłat są wykorzystane i dopłat do tych pojazdów nie będzie. Zyskowne działanie jest na poziomie 10-20 gr za kg. I to pod warunkiem ze tych pojazdów zbierze się odpowiednią ilość. Ale to wie każdy kto zna się troszkę na ekonomi, po zniesieniu dopłat powinno przebranżowić się 60%-70% firm zajmujących się demontażem pojazdów. A pozostać firmy które będą w stanie dopłacać do biznesu czyli fanatycy branżowi o mocnych nerwach. Szkoda na obecne warunki jest Nas za dużo. Wszyscy liczyliśmy ze zainwestowane pieniądze w tą branżę pozwolą nam jakoś funkcjonować, nie udało się. Nikt nie przewidział że będzie kryzys światowy ludzie nie będą mieli pracy i zdecydowanie mniej pieniążków. Przełożyło się na to że dalej eksploatują swoje wysłużone pojazdy nie wymieniając na nowsze. Czyli z roku na rok kasuje się ich coraz mniej.
W tym miejscu mogą być prezentowane oferty biznesowe związane z tematek wątku dyskusji
Ilość rekordów 1 do 6 z 6
